[Dessinetaville] Un itinéraire, un réseau cyclable, des datas… Mais pourquoi faire ?

[Jean-Christophe Becquet]

Bonjour,

Jeudi 26 septembre 20192 avaient lieu les 3èmes Rencontres Vélo &
Territoires.
https://www.velo-territoires.org/evenement/23es-rencontres-velo-territoires/

L'atelier 6 portait sur « la data au service de l’action des territoires » :

« La data est intimement liée au succès des projets vélo. Qu’il s’agisse
de leur émergence, de leur évolution ou de leur évaluation, ce sujet en
mutation permanente interroge : quelles sont les méthodes ? Quels sont
les outils ? Quels retours d’expériences ? Débat autour de différentes
solutions au service des politiques cyclables. »

Autant dire qu'on est en plein dans les préoccupations d'APITUX dans le
cadre du projet Cyclo4 !
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cyclo4_:_int%C3%A9gration_des_itin%C3%A9raires_et_am%C3%A9nagements_cyclables_des_Alpes-de-Haute-Provence_dans_OpenStreetMap


L'accès au diaporama de l'atelier est malheureusement réservé aux
adhérents mais cet article revient sur les différentes solutions et
pistes d’actions identifiées.
https://www.velo-territoires.org/actualite/2019/10/10/data-cyclable/

Morceaux choisis :

« Où sont les toilettes ? Où trouver de l’eau ? Les cyclistes qui
fréquentent les itinéraires français ne cessent de faire les mêmes
doléances. Mais est-ce réellement lié à un manque d’équipement ou plutôt
à une mauvaise communication de l’existant ? Face à la difficulté des
gestionnaires d’itinéraires de disposer d’une base homogène, globale et
actualisée, une idée émerge depuis quelque temps… Et si OpenStreetMap
(OSM), base de données libre et réutilisable, pouvait répondre à ce
manque d’information ? »

« OSM constitue un point de départ pour répondre aux besoins des
cyclistes, mais ne peut pas y répondre seul. Charge à chaque
collectivité de se mobiliser ou de sensibiliser les contributeurs
potentiels pour enrichir cette base de données prometteuse. »

« Quel intérêt pour une collectivité de partager ses données ? Toute
donnée partagée contribue à la vision nationale du vélo et apporte des
arguments utiles au plaidoyer du vélo. »


Voir aussi le compte rendu de l'atelier « Ouverture des données de
pistes et stationnements cyclables en open data » organisé par
transport.data.gouv.fr s’est tenu jeudi 27 juin 2019 au ministère des
Transports :

« Alors que Transport.data.gouv rappelait l’importance de répondre au
mieux aux attentes des utilisateurs sans compromettre la réalité
terrain, le dernier débat s’est organisé autour de la place et la
légitimité d’OpenStreetMap soit en tant qu’outil de saisie de données
vélo par défaut, soit en tant qu’outil de comparaison. »

https://www.velo-territoires.org/actualite/2019/07/02/ouverture-donnees-cyclables-transport-data-gouv/


Et pour suivre l'avancée de l'intégration des itinéraires des
Alpes-de-Haute-Provence :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/France/Itin%C3%A9raires_cyclables#Provence-Alpes-C.C3.B4te_d.E2.80.99Azur

Bonne journée

JCB
-- 
« Communs numériques - Données en commun »
une conférence de Jean-Christophe Becquet d’APITUX
mardi 29 octobre 2019 à 18h à la Médiathèque François Mitterrand à Digne
https://www.mediatheque-digne.fr/cms/articleview/id_profil/11/id/143?id_profil=11

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